Не просто отзыв

Волжский автозавод в понедельник объявил об отзыве почти 12 тысяч автомобилей Lada Kalina, Priora и Lada 4x4 из-за неисправного вакуумного усилителя тормозов. Однако еще в пятницу, 29 октября, пресс-служба совместного предприятия "GM-АвтоВАЗ" сообщила об аналогичной сервисной акции, которая затронула 1973 внедорожника Chevrolet Niva. Таким образом, под сервисную кампанию попало 14 тысяч автомобилей российского производства - фактически, это крупнейший для отечественного автопрома отзыв, имеющий все шансы стать событием не просто значимым, но еще и знаковым.

Привычка отзывать

Безусловно, количество отозванных машин в данном случае кажется не столь уж важным. Все дело в самом факте отзыва, нарушающем традиции российского автопрома, который до недавнего времени не имел привычки отзывать автомобили для устранения заводских дефектов. Поскольку советские марки никогда не знали, что такое конкуренция, то и заботиться о своем имидже им было незачем. К тому же на автомобили в СССР, несмотря на их дороговизну и недоступность для большинства граждан, выстраивались очереди - где уж тут думать об отзывах.

После распада Советского Союза российский автопром сохранил традицию смотреть на надежность и качество итогового продукта сквозь пальцы. Этим и обусловлена репутация "Лад": вряд ли кого-то можно удивить тем, что у машин "АвтоВАЗа" непременно что-то выходит из строя спустя пару месяцев после начала эксплуатации.

Однако бурный рост спроса на новые машины в России оказал серьезное влияние на весь отечественный рынок: появились недорогие машины, сопоставимые по цене с "Ладами", но куда более надежные и качественные. Разумеется, они не смогли отбить у "АвтоВАЗа" наиболее массовый сегмент рынка, однако Волжскому заводу поневоле пришлось задуматься о том, что потенциальный покупатель может предпочесть их ломкой продукции куда более совершенную иномарку.

Впрочем, первый крупный отзыв автомобилей "АвтоВАЗа" произошел еще в феврале 2002 года: тогда под него попали около тысячи внедорожников "Нива" - модели ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214, выпущенные в конце декабря 2001 года. В них был обнаружен дефект гидроусилителя руля, который мог привести к потере управляемости.

http://auto.lenta.ru/articles/2010/11/02/recall/

Путен убей автотаз - за тебя вся страна проголосует..
извините перенервничал...отозвали они блядь..